Jun. 15th, 2010 01:32 pm
yr: (иванова)
[personal profile] yr
Машина с переключателем газ/бензин оказалась прекрасной, прекрасной вещью. Мотор достаточно большой, чтобы разница при газовой и бензиновой езде практически не ощущалась - ну разве что на бензине проще добиться пробуксовки на третьей, а на газу почти никогда. По расходу газовый километр выходит примерно вдвое дешевле. Меркаптаном, конечно, иногда несет из-под капота - особенно если сильно крутить и резко переключаться, но вообще не донимает. На заправках, опять же, работают вежливые и очень спокойные люди.
И в конце концов, когда все это заебет окончательно, можно сунуть тряпку в бензобак, поджечь и ждать, когда нагреется газовый баллон, оее. Армагеддон, который всегда с тобой.

Date: 2010-06-15 10:26 am (UTC)
From: [identity profile] svl.livejournal.com
Большой - это литра 4 с лишним, чтобы на газу пробуксовывала?

Date: 2010-06-15 10:31 am (UTC)
From: [identity profile] yellow-rat.livejournal.com
нене, не настолько большой, меньше половины :)
но слышно иногда шыкшыкшык, если педаль бросаешь.

Date: 2010-06-15 10:33 am (UTC)
From: [identity profile] svl.livejournal.com
Неверю! (с)
ну или с резиной что-то не то:)))

Date: 2010-06-15 11:11 am (UTC)
From: [identity profile] yellow-rat.livejournal.com
Не, ну я понимаю, что у кого 250 лошадей, тому все, что меньше К700 - не трактор :))

Date: 2010-06-15 08:20 pm (UTC)
From: [identity profile] 109.livejournal.com
+1

или очень лёгкая машина должна быть (я сильный, но лёгкий), чтобы на третьей пробуксовывала на асфальте... [задумался...] а может, речь про грязь идёт?

Date: 2010-06-15 09:43 pm (UTC)
From: [identity profile] yellow-rat.livejournal.com
1200 кг на 120 лс.
Впрочем, заставили сомневаться - может, я не пробуксовку порой слышу, черт его знает.

Date: 2010-06-15 11:11 pm (UTC)
From: [identity profile] 109.livejournal.com
"на третьей" смутило. на первой-второй - ладно, особенно на мокром.

Tags

Custom Text

Page generated Mar. 15th, 2026 07:01 pm
Powered by Dreamwidth Studios